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據(jù)惠州新聞報(bào)道，日今日立制造所近日發(fā)布了新型工業(yè)用電念頭，該產(chǎn)品在出產(chǎn)時(shí)可不運(yùn)用稀土作為原料，是一款新型的節(jié)流本錢產(chǎn)品。該型電念頭可用于工廠廠房等建筑物的送風(fēng)機(jī)、水泵中，估量到2014年正式投產(chǎn)并逐步面向市場(chǎng)。日立但愿經(jīng)由此舉擺脫對(duì)首要原料稀土的依托，進(jìn)一步降低出產(chǎn)運(yùn)營成本。
　　

報(bào)道稱，傳統(tǒng)的電念頭產(chǎn)品都離不開稀土磁石作為原料，而日立開辟的該型產(chǎn)品在中間部件鐵芯中運(yùn)用了日立自立研發(fā)的原材料，該材料運(yùn)用了不定型金屬加工技藝，在功用上與運(yùn)用稀土的產(chǎn)品等量齊觀，但出產(chǎn)成本大幅下降，添加了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)時(shí)，日本國內(nèi)工業(yè)電念頭的市場(chǎng)規(guī)劃約為3萬億日元，日立的份額約為10%，日立正積極與東芝、三菱爭(zhēng)奪這一首要市場(chǎng)。

除日立外，三菱電機(jī)、日本電產(chǎn)等企業(yè)也在積極開辟新技藝，在電動(dòng)汽車和攙雜動(dòng)力汽車的提議機(jī)中采用稀土原料的替代物，追求擺脫對(duì)稀土的依托。該報(bào)道還指出，當(dāng)時(shí)電動(dòng)汽車所運(yùn)用的永久磁石中，首要的稀土元素鏑是不成或缺的原材料，全球局限內(nèi)這一原料基本都來自中國，從當(dāng)時(shí)情況看，相關(guān)企業(yè)開辟稀土材料替代品之路任重而道遠(yuǎn)。